Usługi › Regeneracja turbin i filtrów DPF

Regeneracja turbin
i czyszczenie DPF Warszawa

Regenerujemy turbosprężarki i czyścimy filtry DPF — bez wymiany na nową, kosztowną część. Diagnozujemy, oceniamy i działamy.

Zadzwoń: 733 899 936 Formularz kontaktowy

Kiedy turbina wymaga regeneracji?

Utrata mocy silnika, szczególnie przy przyspieszaniu
Niebieskawy dym z wydechu (spalanie oleju przez turbosprężarkę)
Świecąca kontrolka silnika z kodami błędu ciśnienia doładowania
Głośna praca turbiny (gwizd, szum, stuki przy biegu jałowym)
Wyciek oleju w okolicach obudowy turbiny

Regeneracja turbiny — zakres prac

Demontaż turbiny z silnika
Czyszczenie ultradźwiękowe obudowy i wirników
Wymiana łożysk ślizgowych i uszczelnień olejowych
Weryfikacja i w razie potrzeby wymiana koła turbinowego lub sprężarkowego
Regulacja i geometria koła zaworu wastegate (jeśli dotyczy)
Test na stanowisku
Montaż, wymiana oleju silnikowego + filtra, próba drogowa

Czyszczenie filtra DPF — kiedy i jak?

Filtr DPF (filtr cząstek stałych) zapycha się przy jeździe miejskiej i krótkich trasach. Objawy: utrata mocy, świecąca kontrolka DPF, wzrost spalania. Regenerujemy DPF metodą chemiczną (czyszczenie bez demontażu) lub termiczną po demontażu. Wyczyść DPF zanim uszkodzenie stanie się nieodwracalne — nowy filtr to 2000–6000 zł.

FAQ

Często zadawane pytania

Czy zawsze można zregenerować turbinę?

Nie w każdym przypadku. Jeśli koło turbinowe jest złamane lub obudowa pęknięta — regeneracja jest niemożliwa. Diagnozujemy bezpłatnie i informujemy o opcjach.

Jak zapobiegać uszkodzeniom turbiny?

Regularna wymiana oleju zgodnie z harmonogramem producenta, rozgrzewka silnika przed obciążeniem zimą, 2–3 minuty biegu jałowego przed wyłączeniem po intensywnej jeździe.

Umów wizytę

Zadzwoń i umów termin

Pon–Pt 9–18, Sobota 9–14 · Warszawa Żoliborz, Opacz-Kolonia, Stara Iwiczna

Zadzwoń: 733 899 936 WhatsApp